Авиакомпания ITA Airways начала полеты 15 октября с почти 2 300 сотрудниками в штате и флотом почти в два раза меньшим, чем у Alitalia. Напомним, что 75-летний бывший символ итальянского стиля и гламура прошел через головокружительную череду реструктуризаций и смены собственников, чтоб, наконец, обанкротиться.
Представитель ITA сообщил, что высшее руководство авиакомпании представит стратегический план на совещании 31 января, а в последующие дни будут открыты коммерческие данные, как было заявлено на парламентских слушаниях в четверг. Источники сообщили, что итальянский перевозчик связался с Lufthansa, British Airways и американской Delta Air Lines для партнерства в области акционерного капитала, добавив, что официальные переговоры могут начаться к концу марта, говорится в отчете BNA.
По данным Il Foglio, Lufthansa и ITA очень близки к согласованию некоторых ключевых условий сделки, таких как роль аэропорта Фьюмичино в качестве хаба для прямых рейсов в Африку и некоторых маршрутов в Америку. Сделка должна быть одобрена Европейским союзом.